Disco de Fricção do Freio Caterpillar Cód:2501845 - Seminovo
O Disco é um componente de segurança extrema nas pás-carregadeiras de médio porte da Caterpillar. Atuando em um sistema de freios imerso em fluido hidráulico/óleo de transmissão, este disco atua na linha de frente na conversão da energia cinética do equipamento em calor durante ciclos constantes de deslocamento, carregamento e frenagem.
Sua malha de ranhuras "waffle" permite que o óleo flua continuamente pela face de contato, refrigerando o pacote e evitando que o disco atinja temperaturas críticas que poderiam queimar o fluido ou degradar o material atritante. A utilização de discos de fricção gastos além da espessura limite, vitrificados ou paralelos com formulação incorreta traz graves consequências operacionais: Perda drástica da capacidade de frenagem, exigindo maior pressão no pedal e aumentando a distância de parada do equipamento, o que coloca a operação e a equipe em risco, ruído excessivo e vibração brutal durante a frenagem, provocados pela deformação do disco ou vitrificação da camada sintética e contaminação prematura do óleo do eixo por limalha e fuligem queimada, que danifica os rolamentos do diferencial e os retentores dos cubos de roda.
A substituição deve ser realizada durante a revisão programada dos freios ou quando a medição do pacote apontar espessura abaixo do limite do manual, contaminação do óleo por material queimado ou folga nos dentes da estria. A montagem do disco genuíno Caterpillar restaura a distância de parada de fábrica e garante a segurança operacional da máquina.
Carregadeiras de Rodas Caterpillar: 924, 928, 930
Marca: Caterpillar
Material: Aço Liga Tratado de Alta Resistência
Modelo: Disco de Fricção do Freio Caterpillar
Comprimento: 33,4cm
Largura: 33,4cm
Altura: 1cm
Peso: 1200g
Disco de Fricção do Freio Caterpillar Cód:2501845 - Seminovo
O Disco é um componente de segurança extrema nas pás-carregadeiras de médio porte da Caterpillar. Atuando em um sistema de freios imerso em fluido hidráulico/óleo de transmissão, este disco atua na linha de frente na conversão da energia cinética do equipamento em calor durante ciclos constantes de deslocamento, carregamento e frenagem.
Sua malha de ranhuras "waffle" permite que o óleo flua continuamente pela face de contato, refrigerando o pacote e evitando que o disco atinja temperaturas críticas que poderiam queimar o fluido ou degradar o material atritante. A utilização de discos de fricção gastos além da espessura limite, vitrificados ou paralelos com formulação incorreta traz graves consequências operacionais: Perda drástica da capacidade de frenagem, exigindo maior pressão no pedal e aumentando a distância de parada do equipamento, o que coloca a operação e a equipe em risco, ruído excessivo e vibração brutal durante a frenagem, provocados pela deformação do disco ou vitrificação da camada sintética e contaminação prematura do óleo do eixo por limalha e fuligem queimada, que danifica os rolamentos do diferencial e os retentores dos cubos de roda.
A substituição deve ser realizada durante a revisão programada dos freios ou quando a medição do pacote apontar espessura abaixo do limite do manual, contaminação do óleo por material queimado ou folga nos dentes da estria. A montagem do disco genuíno Caterpillar restaura a distância de parada de fábrica e garante a segurança operacional da máquina.
Carregadeiras de Rodas Caterpillar: 924, 928, 930
Marca: Caterpillar
Material: Aço Liga Tratado de Alta Resistência
Modelo: Disco de Fricção do Freio Caterpillar
Comprimento: 33,4cm
Largura: 33,4cm
Altura: 1cm
Peso: 1200g
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