Chat Icon 1
Estamos online
Curipeças
Atendente

image_06a18f56-b3b4-4b3b-b6c1-ce63906b6f93
image_ef82a1bb-3f93-4200-86ec-60f3dbbc2543
image_f42d82db-8d24-4416-951f-d745cb89d3fd
image_a2100d4e-d9fc-4d11-bc14-298a52e59d57

Pistão da Embreagem da Transmissão Caterpillar Cód:8P4520 - Seminovo

Código: 8P4520_000

Caterpillar

Usado

30% OFF

R$ 5.394,36

R$ 3.587,25

à vista com 5% de desconto no pix

à vista com 5% de desconto no pix

ou R$ 3.776,05 em até 6x de R$ 629,34 sem juros no cartão

Quantidade

-

+

O valor do frete será calculado na finalização da compra.

STATUS DE USO

Pistão da Embreagem da Transmissão Caterpillar Cód:8P4520 - Seminovo

O Pistão é um componente interno crítico de modulação hidráulica que opera no coração das transmissões Power Shift dos caminhões fora-de-estrada e scrapers de grande porte da Caterpillar. No ciclo severo de mineração e movimentação de agregados em pedreiras, essas transmissões convertem a potência bruta do motor em velocidade e força sob condições extremas de rampa. Este pistão de 431,80 mm de diâmetro externo converte a pressão hidráulica em força mecânica linear massiva sobre os discos de fricção para garantir que a marcha engate sem patinar.
O triunfo de engenharia desta peça original Caterpillar reside na sua geometria de cinco flanges e na estabilidade térmica da liga de ferro fundido. Em transmissões com pistões paralelos, variações centesimais na usinagem das abas de guia podem causar o travamento inclinado do pistão dentro da carcaça. Isso provoca falha de engate, perda de pressão interna e destruição instantânea dos discos por fricção seca. O modelo original mantém um deslocamento axial perfeitamente paralelo e concêntrico. Ele trabalha em conjunto com as molas de retorno para desengatar a embreagem no milissegundo em que a pressão do óleo é cortada pela válvula eletrônica, prevenindo o sobrelaçamento destrutivo de marchas.
A necessidade de substituição deste pistão ocorre devido ao desgaste nas canaletas causado pela perda de eficiência dos anéis de vedação vedantes, ranhuras profundas nas paredes de atrito devido à contaminação do óleo da transmissão por limalhas metálicas, ou trincas por fadiga causadas por picos de pressão sem modulação: ovalização das superfícies de contato; desgaste abrasivo nas abas de guia; ou trincas estruturais no corpo anular. Os sintomas de avaria na peça incluem patinação perceptível da transmissão ao mudar de marcha, hesitação ou demora para o veículo arrancar, superaquecimento rápido do óleo do trem de força indicado no painel, quedas de pressão hidráulica registradas nos testes de bancada da transmissão e presença de material de fricção queimado acumulado nos filtros magnéticos. A instalação de um pistão novo original restabelece os tempos exatos de engate de fábrica, zera o risco de patinação destrutiva interna e assegura a alta disponibilidade mecânica da frota em frentes de lavra pesada.

Caminhões Fora-de-Estrada Caterpillar: 769, 773, 775

Marca: Caterpillar
Material: Ferro Fundido Nodular de Alta Resistência
Modelo: Pistão da Embreagem da Transmissão Caterpillar

Comprimento: 43cm
Largura: 31cm
Altura: 4cm
Peso: 7200g
Pistão da Embreagem da Transmissão Caterpillar Cód:8P4520 - Seminovo

O Pistão é um componente interno crítico de modulação hidráulica que opera no coração das transmissões Power Shift dos caminhões fora-de-estrada e scrapers de grande porte da Caterpillar. No ciclo severo de mineração e movimentação de agregados em pedreiras, essas transmissões convertem a potência bruta do motor em velocidade e força sob condições extremas de rampa. Este pistão de 431,80 mm de diâmetro externo converte a pressão hidráulica em força mecânica linear massiva sobre os discos de fricção para garantir que a marcha engate sem patinar.
O triunfo de engenharia desta peça original Caterpillar reside na sua geometria de cinco flanges e na estabilidade térmica da liga de ferro fundido. Em transmissões com pistões paralelos, variações centesimais na usinagem das abas de guia podem causar o travamento inclinado do pistão dentro da carcaça. Isso provoca falha de engate, perda de pressão interna e destruição instantânea dos discos por fricção seca. O modelo original mantém um deslocamento axial perfeitamente paralelo e concêntrico. Ele trabalha em conjunto com as molas de retorno para desengatar a embreagem no milissegundo em que a pressão do óleo é cortada pela válvula eletrônica, prevenindo o sobrelaçamento destrutivo de marchas.
A necessidade de substituição deste pistão ocorre devido ao desgaste nas canaletas causado pela perda de eficiência dos anéis de vedação vedantes, ranhuras profundas nas paredes de atrito devido à contaminação do óleo da transmissão por limalhas metálicas, ou trincas por fadiga causadas por picos de pressão sem modulação: ovalização das superfícies de contato; desgaste abrasivo nas abas de guia; ou trincas estruturais no corpo anular. Os sintomas de avaria na peça incluem patinação perceptível da transmissão ao mudar de marcha, hesitação ou demora para o veículo arrancar, superaquecimento rápido do óleo do trem de força indicado no painel, quedas de pressão hidráulica registradas nos testes de bancada da transmissão e presença de material de fricção queimado acumulado nos filtros magnéticos. A instalação de um pistão novo original restabelece os tempos exatos de engate de fábrica, zera o risco de patinação destrutiva interna e assegura a alta disponibilidade mecânica da frota em frentes de lavra pesada.

Caminhões Fora-de-Estrada Caterpillar: 769, 773, 775

Marca: Caterpillar
Material: Ferro Fundido Nodular de Alta Resistência
Modelo: Pistão da Embreagem da Transmissão Caterpillar

Comprimento: 43cm
Largura: 31cm
Altura: 4cm
Peso: 7200g
Avaliar
Opiniões

O produto não tem avaliações.