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Código: 4701447_000
Caterpillar
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Disco de Aço da Embreagem Caterpillar Cód:4701447 - Seminovo
A Chapa da Embreagem é um componente estrutural de precisão usinado em aço carbono de alta temperabilidade, essencial no funcionamento dos pacotes de embreagem banhados a óleo nas transmissões de nova geração da Caterpillar. O conjunto atua sob constante pressão hidráulica para prensar intercaladamente as chapas lisas de aço contra os discos revestidos com material de fricção, travando a rotação e transmitindo a potência mecânica do motor para as rodas da máquina.
A utilização de chapas de aço desgastadas, azuladas por superaquecimento ou empenadas compromete gravemente o desempenho da transmissão. O empenamento da chapa causa o chamado "arraste" de embreagem (quando a marcha não desengata totalmente), enquanto o espelhamento ou sulcos na superfície provocam patinamento contínuo, gerando picos de temperatura no óleo hidráulico e queimando os discos de fricção.
Na manutenção do pacote de embreagem da transmissão, substitua sempre as chapas juntamente com o jogo completo de discos de fricção. Limpe os eixos estriados, verifique o alinhamento do tambor e certifique-se de abastecer o sistema com o óleo lubrificante de transmissão recomendado pela Caterpillar, garantindo trocas de marcha suaves e sem patinamento sob alta carga.
Carregadeiras de Rodas Caterpillar: 950, 962
Tratores Florestais Caterpillar: 525, 535, 545, 555
Marca: Caterpillar
Material: Aço Carbono de Alta Resistência
Modelo: Disco de Aço da Embreagem Caterpillar
Comprimento: 18cm
Largura: 18cm
Altura: 2cm
Peso: 310g
Disco de Aço da Embreagem Caterpillar Cód:4701447 - Seminovo
A Chapa da Embreagem é um componente estrutural de precisão usinado em aço carbono de alta temperabilidade, essencial no funcionamento dos pacotes de embreagem banhados a óleo nas transmissões de nova geração da Caterpillar. O conjunto atua sob constante pressão hidráulica para prensar intercaladamente as chapas lisas de aço contra os discos revestidos com material de fricção, travando a rotação e transmitindo a potência mecânica do motor para as rodas da máquina.
A utilização de chapas de aço desgastadas, azuladas por superaquecimento ou empenadas compromete gravemente o desempenho da transmissão. O empenamento da chapa causa o chamado "arraste" de embreagem (quando a marcha não desengata totalmente), enquanto o espelhamento ou sulcos na superfície provocam patinamento contínuo, gerando picos de temperatura no óleo hidráulico e queimando os discos de fricção.
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