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Código: 1T0151_000
Caterpillar
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Excentrico do Conversor de Torque Caterpillar Cód:1T0151 - Seminovo
O Excentrico do Conversor de Torque Caterpillar é uma peça de alta precisão usinada em aço de baixa liga, desenvolvida para compor o núcleo do estator no conversor de torque de equipamentos de grande porte da Caterpillar.
No funcionamento do conversor de torque, o estator necessita travar em uma determinada direção de rotação para redirecionar o fluido hidráulico e multiplicar o torque do motor em saídas pesadas e subidas de rampas. Quando a máquina atinge velocidade de cruzeiro, o came permite o destravamento do estator (roda livre) para que ele rode na mesma velocidade do conjunto, evitando arraste hidráulico e superaquecimento do óleo da transmissão.
A substituição do Excentrico é indispensável no recondicionamento do conversor de torque quando houver marcas de desgaste, cavitação ou microrranchuras na pista dos roletes, travamento contínuo da roda livre (gerando superaquecimento do óleo) ou patinação (gerando falta de força mecânica no equipamento).
Caminhões Fora-de-Estrada Caterpillar: 769
Tratores de Rodas Caterpillar: 641, 651, 657, 666
Motoniveladoras Caterpillar: 16
Marca: Caterpillar
Material: Aço de Baixa Liga de Alta Resistência
Modelo: Excentrico do Conversor de Torque Caterpillar
Comprimento: 22cm
Largura: 22cm
Altura: 9cm
Peso: 4250g
Excentrico do Conversor de Torque Caterpillar Cód:1T0151 - Seminovo
O Excentrico do Conversor de Torque Caterpillar é uma peça de alta precisão usinada em aço de baixa liga, desenvolvida para compor o núcleo do estator no conversor de torque de equipamentos de grande porte da Caterpillar.
No funcionamento do conversor de torque, o estator necessita travar em uma determinada direção de rotação para redirecionar o fluido hidráulico e multiplicar o torque do motor em saídas pesadas e subidas de rampas. Quando a máquina atinge velocidade de cruzeiro, o came permite o destravamento do estator (roda livre) para que ele rode na mesma velocidade do conjunto, evitando arraste hidráulico e superaquecimento do óleo da transmissão.
A substituição do Excentrico é indispensável no recondicionamento do conversor de torque quando houver marcas de desgaste, cavitação ou microrranchuras na pista dos roletes, travamento contínuo da roda livre (gerando superaquecimento do óleo) ou patinação (gerando falta de força mecânica no equipamento).
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