1 Código: 3452568_000
Caterpillar
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Polia do Virabrequim 204,5mm Caterpillar Cód:3452568 - Seminovo
A Polia do Virabrequim é um elemento mecânico fundamental do sistema de acionamento de acessórios periféricos dos motores Caterpillar. Operando na ponta da árvore de manivelas, ela é constantemente exposta a ciclos térmicos intensos, variações bruscas de rotação e à tensão de aperto exercida pelos esticadores de correia.
Com o tempo de uso, o desgaste das canaletas usinadas ou o acúmulo de sujeira abrasiva pode provocar o desgaste das correias, desalinhamento e chiados contínuos. Danos na chaveta ou no alojamento do eixo geram folga axial/radial na polia, o que pode danificar a ponta do virabrequim e quebrar a correia de acionamento, resultando no superaquecimento do motor por parada da bomba d'água
Ao substituir a polia, inspecione visualmente o estado do retentor dianteiro do virabrequim, o alinhamento das demais polias de apoio e certifique-se de aplicar o torque correto nos parafusos de fixação conforme indicado pelo manual de serviço do motor Cat.
Escavadeiras Caterpillar: 320, 323, 324, 326, 329, 330, 335
Motoniveladoras Caterpillar: 140
Equipamentos Florestais Caterpillar: 538, 548, 558
Marca: Caterpillar
Material: Aço Carbono de Alta Resistência
Modelo: Polia do Virabrequim 204,5mm Caterpillar
Comprimento: 23cm
Largura: 23cm
Altura: 11cm
Peso: 4900g
Polia do Virabrequim 204,5mm Caterpillar Cód:3452568 - Seminovo
A Polia do Virabrequim é um elemento mecânico fundamental do sistema de acionamento de acessórios periféricos dos motores Caterpillar. Operando na ponta da árvore de manivelas, ela é constantemente exposta a ciclos térmicos intensos, variações bruscas de rotação e à tensão de aperto exercida pelos esticadores de correia.
Com o tempo de uso, o desgaste das canaletas usinadas ou o acúmulo de sujeira abrasiva pode provocar o desgaste das correias, desalinhamento e chiados contínuos. Danos na chaveta ou no alojamento do eixo geram folga axial/radial na polia, o que pode danificar a ponta do virabrequim e quebrar a correia de acionamento, resultando no superaquecimento do motor por parada da bomba d'água
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