Retentor do Eixo de Articulação Caterpillar Cód:5G8993 - Seminovo
O Retentor é um componente estrutural do chassi e material rodante indispensável na linha de tratores de esteira pesados da Caterpillar. A barra de articulação sofre cargas severas de flexão e torção durante operações de escarificação, corte com lâmina e deslocamento em terrenos rochosos.
Fabricado em ferro fundido cinzento para suportar picos de compressão, o retentor possui o diâmetro exato de 151mm para cobrir o conjunto de vedações e apoiar o travamento da articulação, a operação do equipamento com retentores trincados, gastos por atrito com a esteira ou com roscas espanadas causa sérios prejuízos operacionais: Folga e deslocamento axial no eixo de articulação, desalinhando a armação dos roletes e acelerando o desgaste das correntes, sapatas e rodas guias, rompimento das vedações do eixo e contaminação do alojamento por terra/lama, provocando o travamento mecânico, a bucha gasta e a destruição por abrasão das buchas de bronze e quebra dos parafusos de fixação por falta de apoio cônico, podendo causar soltura da armação e acidentes operacionais graves no canteiro.
A substituição é necessária durante a revisão do material rodante/chassi, ao constatar trincas na estrutura de ferro fundido, desgaste excessivo no diâmetro externo por atrito com detritos ou espanamento nas roscas. A montagem da peça genuína Caterpillar garante o alinhamento correto do chassi e a durabilidade do material rodante.
Tratores de Esteiras Caterpillar: D6, D7
Marca: Caterpillar
Material: Ferro Fundido Nodular de Alta Resistência
Modelo: Retentor do Eixo de Articulação Caterpillar
Comprimento: 15,1cm
Largura: 15,1cm
Altura: 3cm
Peso: 2200g
Retentor do Eixo de Articulação Caterpillar Cód:5G8993 - Seminovo
O Retentor é um componente estrutural do chassi e material rodante indispensável na linha de tratores de esteira pesados da Caterpillar. A barra de articulação sofre cargas severas de flexão e torção durante operações de escarificação, corte com lâmina e deslocamento em terrenos rochosos.
Fabricado em ferro fundido cinzento para suportar picos de compressão, o retentor possui o diâmetro exato de 151mm para cobrir o conjunto de vedações e apoiar o travamento da articulação, a operação do equipamento com retentores trincados, gastos por atrito com a esteira ou com roscas espanadas causa sérios prejuízos operacionais: Folga e deslocamento axial no eixo de articulação, desalinhando a armação dos roletes e acelerando o desgaste das correntes, sapatas e rodas guias, rompimento das vedações do eixo e contaminação do alojamento por terra/lama, provocando o travamento mecânico, a bucha gasta e a destruição por abrasão das buchas de bronze e quebra dos parafusos de fixação por falta de apoio cônico, podendo causar soltura da armação e acidentes operacionais graves no canteiro.
A substituição é necessária durante a revisão do material rodante/chassi, ao constatar trincas na estrutura de ferro fundido, desgaste excessivo no diâmetro externo por atrito com detritos ou espanamento nas roscas. A montagem da peça genuína Caterpillar garante o alinhamento correto do chassi e a durabilidade do material rodante.
Tratores de Esteiras Caterpillar: D6, D7
Marca: Caterpillar
Material: Ferro Fundido Nodular de Alta Resistência
Modelo: Retentor do Eixo de Articulação Caterpillar
Comprimento: 15,1cm
Largura: 15,1cm
Altura: 3cm
Peso: 2200g
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