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Código: 1466275_000
Caterpillar
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Suporte de Rolamento Caterpillar Cód:1466275 - Seminovo
O Suporte desempenha papel vital na integridade do trem de força e na resposta de tração das pás-carregadeiras médias da Caterpillar. Como trabalha diretamente no comando da transmissão, este suporte recebe forças operacionais constantes decorrentes da reversão de marcha e do torque sob carga pesada.
A operação do equipamento com o suporte desgastado, ovalizado ou com folga na luva interna acarreta sérios riscos ao sistema de transmissão: Desalinhamento axial e radial do eixo de comando, provocando vibrações severas na transmissão e desgaste acelerado nos dentes de engrenamento, quebra prematura do rolamento de esferas, permitindo a liberação de esferas ou limalhas metálicas no óleo hidráulico da transmissão, o que pode causar o travamento de válvulas e destruição da bomba e perda de eficiência no envio de torque às rodas, gerando patinação interna, aquecimento do óleo de transmissão e perda de força de escavação na caçamba.
A substituição do conjunto é indicada durante revisões do comando de transmissão ou ao detectar folga maior que a especificada no diâmetro interno de 64,102mm ou desgaste superficial no assento do rolamento.
Carregadeiras de Rodas Caterpillar: 924, 928, 930
Marca: Caterpillar
Material: Liga Metalica de Alta Resistência
Modelo: Suporte de Rolamento Caterpillar
Comprimento: 10cm
Largura: 6,41cm
Altura: 4,1cm
Peso: 900g
Suporte de Rolamento Caterpillar Cód:1466275 - Seminovo
O Suporte desempenha papel vital na integridade do trem de força e na resposta de tração das pás-carregadeiras médias da Caterpillar. Como trabalha diretamente no comando da transmissão, este suporte recebe forças operacionais constantes decorrentes da reversão de marcha e do torque sob carga pesada.
A operação do equipamento com o suporte desgastado, ovalizado ou com folga na luva interna acarreta sérios riscos ao sistema de transmissão: Desalinhamento axial e radial do eixo de comando, provocando vibrações severas na transmissão e desgaste acelerado nos dentes de engrenamento, quebra prematura do rolamento de esferas, permitindo a liberação de esferas ou limalhas metálicas no óleo hidráulico da transmissão, o que pode causar o travamento de válvulas e destruição da bomba e perda de eficiência no envio de torque às rodas, gerando patinação interna, aquecimento do óleo de transmissão e perda de força de escavação na caçamba.
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