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Tampa do Resfriador de Óleo do Motor Caterpillar Cód:5I7861 - Seminovo

Código: 5I7861_000

Caterpillar

Usado

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Tampa do Resfriador de Óleo do Motor Caterpillar Cód:5I7861 - Seminovo

A Tampa cumpre uma das tarefas mais silenciosas e cruciais para a sobrevivência do motor Cat em escavadeiras. O óleo lubrificante de motores diesel operando em regimes pesados atinge facilmente altas temperaturas. Para manter suas propriedades de viscosidade e película protetora nos mancais e camisas, o óleo precisa ser resfriado continuamente pela água fria vinda do radiador dentro do trocador de calor lateral.
O triunfo de engenharia desta peça original Caterpillar reside na rigidez estrutural de seu flange periférico e na estabilidade de sua face usinada. Tampas de reposição paralelas de baixa qualidade ou fundidas sem o controle metalúrgico correto sofrem severamente com o fenômeno de deformação e fadiga térmica. Com os ciclos repetitivos de aquecimento e resfriamento do motor, o alumínio paralelo perde sua planicidade e empena. Isso compromete a junta do trocador, permitindo que o óleo do motor rompa a vedação interna e cause a contaminação do líquido de arrefecimento com óleo.
Em campo, esse defeito cria uma lama preta e viscosa que entope rapidamente o radiador principal da máquina, gerando superaquecimento repentino do motor, queima da junta de cabeçote e contaminação total do sistema de água. Pior ainda: se a trinca na carcaça paralela for externa, ocorrerá uma perda massiva de óleo lubrificante em minutos, gerando o travamento catastrófico por atrito seco e fundição total do motor. A peça genuína Cat de 2,85 kg elimina esses riscos com sua usinagem milimétrica e resistência mecânica superior. A necessidade de substituição desta tampa ocorre por trincas por fadiga térmica, oxidação severa nas galerias internas de água, ou deformação física por empenamento após superaquecimento severo do motor: furos de parafusos espanados; trincas visíveis no bojo metálico, ou corrosão profunda que ultrapasse a vedação da junta. Os sintomas típicos de avaria no campo incluem presença de óleo lubrificante boiando no bocal do radiador, gotejamento de óleo preto na lateral direita do bloco do motor e redução repentina no nível de óleo do cárter sem queima de fumaça azul no escape. A montagem de uma tampa original nova assegura o controle térmico perfeito do óleo lubrificante, protege as galerias do radiador de água contra contaminação e garante a durabilidade de fábrica do motor Cat.

Escavadeiras Caterpillar: 311, 312
Carregadeiras de Rodas Caterpillar: 910

Marca: Caterpillar
Material: Ferro Nodular de Alta Resistência
Modelo: Tampa do Resfriador de Óleo do Motor Caterpillar

Comprimento: 34,2cm
Largura: 14,5cm
Altura: 8,5cm
Peso: 2850g
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