1 Código: 4177782_000
Caterpillar
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Termostato do Motor Caterpillar Cód:4177782 - Seminovo
O Termostato do Motor é uma peça vital no sistema de gestão térmica dos motores da geração ACERT. Durante a partida a frio, a válvula permanece fechada, impedindo que a água circule pelo radiador e permitindo que a câmara de combustão atinja rapidamente a temperatura de trabalho ideal.
À medida que o líquido esquenta e atinge o ponto nominal, o elemento térmico abre gradualmente a passagem principal enquanto fecha o canal de retorno interno, forçando a circulação total pelo radiador para evitar o superaquecimento.
Válvulas termostáticas travadas na posição fechada provocam superaquecimento severo e queima da junta do cabeçote. Já válvulas travadas abertas impedem que o motor alcance a temperatura de trabalho, gerando aumento de consumo de diesel, carbonização de válvulas e diluição de combustível no óleo lubrificante.
Escavadeiras Caterpillar: 320, 323, 324, M315, M318
Carregadeiras de Rodas Caterpillar: 914, 924, 926, 930, 938, 950, 962
Motoniveladoras Caterpillar: 12,120, 140
Marca: Caterpillar
Material: Liga de Alumínio de Alta Resistência
Modelo: Termostato do Motor Caterpillar
Comprimento: 12cm
Largura: 10cm
Altura: 9cm
Peso: 320g
Termostato do Motor Caterpillar Cód:4177782 - Seminovo
O Termostato do Motor é uma peça vital no sistema de gestão térmica dos motores da geração ACERT. Durante a partida a frio, a válvula permanece fechada, impedindo que a água circule pelo radiador e permitindo que a câmara de combustão atinja rapidamente a temperatura de trabalho ideal.
À medida que o líquido esquenta e atinge o ponto nominal, o elemento térmico abre gradualmente a passagem principal enquanto fecha o canal de retorno interno, forçando a circulação total pelo radiador para evitar o superaquecimento.
Válvulas termostáticas travadas na posição fechada provocam superaquecimento severo e queima da junta do cabeçote. Já válvulas travadas abertas impedem que o motor alcance a temperatura de trabalho, gerando aumento de consumo de diesel, carbonização de válvulas e diluição de combustível no óleo lubrificante.
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